㈠ 湛江在那誰說一下!
湛江 湛江市市情簡介 湛江市位於中國大陸最南端、廣東省西南部，地處粵桂瓊三省(區)交匯處。全市面積1.3萬平方公里，人口710多萬人。現轄四區、五縣(市)，擁有1個國家級經濟技術開發區和5個省級經濟開發試驗區，是我國首批對外開放沿海城市，國家一類大市，全國投資硬環境40優城市。1999年以來，先後獲得「廣東省衛生城市」、「廣東省文明城市」、「中國優秀旅遊城市」、「全國雙擁模範城市」、「全國綠化達標城市」、「國家園林城市」等榮譽稱號。 湛江海岸線長達1556公里，占廣東省海岸線長的46%。市屬5縣(市)4區均面臨海洋，其中徐聞縣372公里，遂溪縣145.7公里，廉江市75公里，吳川市48公里，雷州市406公里。 沿海島嶼30多個（不含沙洲、礁石），海島岸線總長780公里。最大的是東海島，面積286平方公里，岸線長126公里，為我國第五大島，還有南三島、硇洲島、東頭山島、調順島、特呈島、新寮島等。 港灣密布，全市有港灣101處。較大的有湛江港，海域面積1419平方公里，是全國沿海十大港口之一，素以天然深水良港著稱。 北部灣沿海大陸架有豐富的油氣聚集，設在湛江的南海西部石油公司已從勘探進入開發階段。 近年來，湛江市充分發揮深水大港、交通區位和資源優勢，搶抓國內外產業特別是重化工業產業向我國沿海轉移的機遇，積極實施「工業立市、以港興市」發展戰略，經濟發展全面提速。2004年湛江市實施重點項目工程30個，總投資316億元，其中列入廣東省重點建設項目15個，約佔全省重點建設項目的1/10，位居全省第四。隨著一批大型特大型能源重化工業項目的陸續建成，湛江將形成大型煉油、石油儲備、鋼鐵、漿紙、發電、鐵礦中轉基地。 火山紅壤和溫暖的天氣以及充足的陽光,賦予湛江綠色世界無限生機。湛江是中國最早的低坡度丘陵地帶綠化達標市，有中國最大的人工桉樹林，有中國最大的劍麻園，有中國最大的天然紅樹林，有中國最大的菠蘿種植園，有中國著名的「紅橙」林，有廣東最大的北運菜基地和水稻田。龍眼、荔枝、西瓜、芒果、木瓜、火龍果、紅楊桃的種植面積也非常龐大。甘蔗種植面積和蔗糖產量居全國前茅。 湛江海洋資源十分豐富，盛產原鹽，為全省主要產鹽區。有經濟魚類520餘種、蝦類28種、貝類547種，鮑魚、龍蝦、對蝦、海蜇、海參、石斑魚、紅魚、重殼蟹、黃油蟹、火花蟹、貝類產量大，品種多，簡直是「南海魚庫」。海養珍珠產量佔全國的三分之二。 湛江投資環境的五大優勢 一、潛力巨大的港口城市，深水港口條件得天獨厚。 港口與岸線是湛江最重要的優勢資源。湛江港灣眾多，建港條件優越。全市已形成以湛江港為中心、環雷州半島中小港口相互配套的港口群。湛江港是粵西、環北部灣地區唯一的國家級主樞紐港，也是最大的天然深水良港，有萬噸級泊位以至5萬噸級泊位20多個，擁有全國第一座30萬噸級岸上油碼頭。中國第三、華南第一的20萬噸級鐵礦石碼頭新近投產。特別是30萬噸級航道今年底竣工後，將成為華南沿海最深的航道。 深水航道和特大型原油、礦石等專業化碼頭，加上與國際重要能源、鐵礦石產區海運距離最短，是湛江港相對於其它港口所獨有的、最具競爭力的優勢。這些優勢必然使湛江成為重化工業布點的最佳選擇。近年來，每年經湛江港進口的石油、鐵礦石及糧食、化肥均佔全國同類商品進口總量的1/10。湛江港已成為中國南方重要的石油進口大通道及油品儲備、交易中心，成為華南地區最大的鐵礦石中轉基地和南方大型糧食、化肥中轉基地，已經具備構建內聯泛珠三角、外連東盟十國的國際性物流平台的條件。 二、區域性中心城市，擁有承東啟西、連南接北的區位交通優勢。 湛江位居中國南大門，東接珠三角，西臨北部灣，背靠大西南，面向東南亞，內聯「三南」，外通「五洲」，處於承東啟西、溝通南北、連接海內外的重要戰略位置。從廣東看，湛江是粵西區域性中心城市；從全國看，湛江是大西南的主要進出海大通道和華南地區重要的門戶城市；從中國南疆周邊地區看，湛江是環北部灣地區中國段唯一的大城市，是中國—東盟自由貿易區最佳的海上「橋頭堡」；從全球看，湛江是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的口岸。 目前，湛江擁有海港、鐵路、公路、航空、管道等綜合運輸體系，是全國海上運輸主樞紐港、全國45個公路樞紐城市之一和廣東4大鐵路樞紐之一。廣湛高速公路全線通車，湛江與大珠三角4小時經濟圈已經形成；渝湛高速公路開通在即，黎湛鐵路復線湛江段、洛湛鐵路廣東段即將動工，大西南進出海大通道將更加順暢。憑借發達的立體交通優勢，湛江的經濟腹地在鞏固西南、擴大中部的同時，將延伸到黃河流域、拓展到中原、西北地區。 三、美麗富饒的熱帶濱海城市，擁有豐富的海洋資源。 湛江四季植物青翠、水果飄香，是中國大陸唯一的熱帶城市。湛江的海洋優勢資源主要有：一是海產資源。湛江三面臨海，海岸線長達1556公里，占廣東省海岸線的46%，佔全國的1/10。水產品產量連續多年居廣東省之首，海養珍珠產量佔全國的2/3， 對蝦產量占廣東省的40%。二是礦產及海洋油氣資源。湛江的高嶺土、硅藻土、 膨潤土和泥炭土等非金屬礦產，儲量和質量均居全省前列。瀕臨湛江的南海北部大陸架盆地是世界四大海洋油氣聚集中心之一，2004年產油氣當量910萬立方米，未來幾年將達到1500萬噸。 三是濱海旅遊資源。除了碧海、銀沙，我市還擁有全國唯一而且規模最大的火山湖和火山群，擁有我國大陸面積最大、品種最多的紅樹林國家級自然保護區和我國大陸近海保存最完好、面積最大的珊瑚自然繁殖區。 四、粵西和環北部灣地區的大城市，具有一定的產業比較優勢。 2005年上半年，湛江第二產業佔GDP的比重已達45%。海洋產業總產值僅次於廣州、深圳，居廣東省第三位。已初步形成臨港石化、近海油氣開發、電力、造紙、農海產品加工、飼料、紡織、電器機械八大支柱產業和南方石化、農海產品加工出口、高級紙業、小家電製造業四大基地。隨著一批大型、特大型工業項目的陸續興建和啟動籌建，臨港石化、電力、造紙、鋼鐵產業正在成為湛江工業化的領航產業，湛江正成為全省重要的重化工業基地。農業方面，湛江是全國四大糖蔗基地之一，去年糖產量達76.84萬噸，今年可望達到100萬噸；湛江也是全國最大的桉樹、劍麻、紅樹林基地，是我國著名的菠蘿、芒果 、紅橙之鄉和南菜北運基地，全市建成 5大類21個農業商品基地。同時，第三產業已有相當規模，是粵西和我國西南地區重要的物流中心。 五、國家級生態示範區試點城市，具備良好的創業和人居環境。 2003年，湛江已獲中國優秀旅遊城市的稱號，今年創建國家園林城市成功，明年一次性申報全國衛生城市、國家環保模範城市、全國文明城市。湛江是全國環境保護重點城市和國家級生態示範城市， 2004年度城市環境質量評比，湛江列廣東第一全國第二。近幾年，城市建設和管理的力度不斷加大，每年增加的綠化面積達50萬平方米，每年有兩個公園落成。目前，椹川大道等城市主幹道改造完成，一批大型公園和社區園林綠地相繼建成，市容市貌煥然一新，南國熱帶園林城市的風貌已經凸現。 而且,投資建設的人將越來越多.
㈡ 總投資335億元！湛江市八大項目全面動工！
盛夏的湛江，綠樹紅花，人流如織、車流如潮，重點項目建設再次掀起新熱潮。6月30日，湛江市舉行2020年第二季度重點項目集中開工活動，包括廣湛鐵路湛江段在內的8個重點項目集中開工建設，為湛江市加快建設省域副中心城市、打造現代化沿海經濟帶重要發展極提供有力支撐。
今年第二季度以來，湛江各縣（市、區）、各單位全力推進重點項目建設，項目呈現逐步擺脫疫情和春節假期影響加快進度的良好態勢。預計上半年全市重點項目完成投資220億元，完成年度計劃投資的46.5%；其中列入省重點項目預計完成投資185億元，完成年度計劃投資的48%。
此次開工的8大項目涉及交通、能源、產業、民生等多個領域，總投資335.02億元，其中2020年計劃投資33.8億元。這些項目的開工建設，有利於穩投資、穩增長，更有利於發揮重大項目牽引作用，更好地支撐湛江高質量發展。
廣州至湛江鐵路湛江段
廣湛鐵路由廣東省鐵路建設投資集團有限公司投資建設，是廣東省建設里程最長、投資最大的高鐵項目。廣湛高鐵正線全長約401千米，線路起於廣州火車站，終至湛江北站，共設10個站，設計行車時速350千米，投資總金額估算998億元。項目計劃於2020年6月30日全線開工建設，2024年建成。
開工活動現場。
廣東醫科大學附屬醫院海東院區全面建設
廣東醫科大學附屬醫院海東院區是廣東省、湛江市重點建設民生項目。項目用地約310畝，總建築面積約44.64萬平方米，項目分一期、二期實施，規劃總床位數2500床，一期項目設計床位數為950床，總投資約11.36億元，建築面積16.56萬平方米，預計年收治住院患者約11萬人次。項目按照「大專科、小綜合」的模式進行建設，致力發展成為國內一流的高水平現代化醫院。
烏石17-2油田群開發項目
烏石17-2油田群位於南海北部灣海域，東距湛江雷州烏石港13～25公里，已探明原油地質儲量8000多萬立方米。規劃建成原油生產基地，包括原油生產、處理、儲存、外輸等。總投資約50億元，計劃新建3座平台、6條海管和3條電纜。一期工程投資約36億元，建成投產後年產量在50萬噸以上。
廉江市羅州大道西延伸線建設工程
由廉江市城市管理和綜合執法局管理建設，總投資80000元，今年計劃投資10000元。全程長約12.83公里，從北部灣大道起至石嶺鎮往塘蓬方向止，其中：屬石嶺鎮轄區段長5.63公里，吉水鎮轄區段長7.2公里。
天地壹號湛江遂溪工廠建設項目
天地壹號遂溪產業園項目，總投資8億元，總佔地200畝。其中，一期項目投資5億元，佔地面積75284平方米，建築面積51984平方米。規劃內容為1條罐裝生產線、1條瓶裝生產線（附配1條3+1生產線）、配套設施、員工宿舍等。計劃於2020年6月底動工建設，2021年8月完工，2021年12月前投產。
遂溪縣地方儲備糧油中心庫建設項目
遂溪縣地方儲備糧油中心庫建設項目是湛江市、遂溪縣重點建設的民生工程項目。項目總投資1.28億元，總佔地98.72畝，總建築面積25053.42平方米，規劃總儲存糧食（稻穀）5.5萬噸和500噸食用油。計劃於2020年6月底動工建設，2021年9月竣工投入使用。
徐聞縣圖書館和文化館建設項目
徐聞縣圖書館和文化館由徐聞縣文化廣電旅遊體育局建設，總投資16069元，今年計劃投資5000元。於6月30日在徐聞縣南山鎮下堝村內村園經濟合作社東南側開工建設，將設計圖書館閱覽座位500個，能容納藏書45萬冊；文化館內設1200個觀眾座位的影劇院。
疫情防控進入常態化，湛江市復工復產按下快進鍵，經濟復甦逐漸呈現希望，重點項目的開工有助於為加快各企業的恢復和發展起示範和帶動作用，為湛江經濟發展提供加速度。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 我想問，為什麼湛江里珠三角那麼遠，反而人家的GDP跟茂名和惠州差不多呢而珠海就差了!
湛江面積12490平方公里，全市總面積中，平原佔66%，丘陵佔30.6%，山區佔3.4%。轄雷州市3523平方千米、廉江市2835平方千米、吳川市848平方千米（三個縣級市）和徐聞縣、遂溪縣（二縣），以及赤坎區（79平方千米）、霞山區（88平方千米）、坡頭區（424平方千米）、麻章區（769平方千米）共四區；
珠海陸地面積為1687.8平方公里，海域面積為5965.2平方公里。珠海市轄3個市轄區（香洲、斗門、金灣），8個街道、15個鎮。
交通部在《全國沿海港口布局規劃》中把湛江港定位為西南沿海港口群主要港口。
30萬噸級原油碼頭，為全國最大的陸岸原油專業化碼頭之一，25萬噸級礦石碼頭是華南地區唯一的陸岸專業化鐵礦石碼頭；
湛江2007年農業表現最突出的是糖蔗生產，總產量突破千萬噸。
湛江有重工、石化、還有配合它們發展內需的鐵路， 黎湛鐵路、三茂鐵路、粵海鐵路在湛江交匯，鐵路交通發達。洛湛鐵路也接入湛江。有發往全國各地的多次列車。
這些都是湛江較珠海突出的地方，暫時是沒得比的。
珠海沒那麼多錢；但是，珠海城市先後被聯合國、國家、省有關部門授予「聯合國改善人居環境最佳範例獎(the Best Model of International Residential Environment Improvement)」、「雙擁模範城」、「衛生城市」、「全國精神文明建設十佳城市」、「中國旅遊勝地四十佳」之一，「十二年徵兵工作全優城市」、「園林城市」、「計劃生育先進城市」等多項殊榮。
你更喜歡那一個？
珠海在建的包括：中國船舶、中海油等海洋裝備及港珠澳大橋、廣珠城際輕軌、廣珠鐵路等等大項目都將給珠海經濟的發展增加強大的動力。
㈣ 湛江和茂名以前是否是一個城市
湛江與茂名以前同屬於湛江專區。
1958年11月，中共湛江地委和合浦地委、湛江專署和合浦專署合並，改稱為中共湛江地委和湛江專員公署，轄湛江市、茂名市、北海市和合浦、浦北、靈山、欽縣、防城、東興各族自治縣、欽北壯族自治縣、徐聞、海康、遂溪、廉江、吳川、化縣、茂名、信宜、電白、陽江、陽春縣。
1983年9月，湛江地區建制撤銷，湛江市和茂名市改為省轄市，實行市領導縣新體制。原湛江地區所轄的吳川、徐聞、海康、遂溪、廉江縣劃入湛江市；電白、化州、高州、信宜縣劃入茂名市。
(4)湛江遂溪縣原油開戶擴展閱讀：
湛江，舊稱「廣州灣」，別稱「港城」，是廣東省轄的地級市，位於中國大陸最南端雷州半島，廣東省西南部，粵桂瓊三省區交匯處，東瀕南海，南隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，背靠大西南，東北與茂名市相連。
截至2013年，湛江下轄4區三市2縣，分別是：赤坎區、霞山區、麻章區、坡頭區，雷州市、廉江市、吳川市，以及徐聞縣、遂溪縣。
茂名市，廣東省轄地級市，廣東省域副中心城市，粵西組團式中心城市，南中國美麗濱海城市，中國北部灣城市群規劃重要節點城市。截至2013年，茂名市轄2個市轄區-茂南區、電白區，代管3個縣級市-高州市、信宜市、化州市。
㈤ 湛江是那個省的
湛江市位於中國大陸最南端、廣東省西南部，地處粵桂瓊三省(區)交匯處。全市面積1.3萬平方公里，人口710多萬人。現轄四區、五縣(市)，擁有1個國家級經濟技術開發區和5個省級經濟開發試驗區，是我國首批對外開放沿海城市，國家一類大市，全國投資硬環境40優城市。1999年以來，先後獲得「廣東省衛生城市」、「廣東省文明城市」、「中國優秀旅遊城市」、「全國雙擁模範城市」、「全國綠化達標城市」、「國家園林城市」等榮譽稱號。 湛江海岸線長達1556公里，占廣東省海岸線長的46%。市屬5縣(市)4區均面臨海洋，其中徐聞縣372公里，遂溪縣145.7公里，廉江市75公里，吳川市48公里，雷州市406公里。 沿海島嶼30多個（不含沙洲、礁石），海島岸線總長780公里。最大的是東海島，面積286平方公里，岸線長126公里，為我國第五大島，還有南三島、硇洲島、東頭山島、調順島、特呈島、新寮島等。 港灣密布，全市有港灣101處。較大的有湛江港，海域面積1419平方公里，是全國沿海十大港口之一，素以天然深水良港著稱。 北部灣沿海大陸架有豐富的油氣聚集，設在湛江的南海西部石油公司已從勘探進入開發階段。 近年來，湛江市充分發揮深水大港、交通區位和資源優勢，搶抓國內外產業特別是重化工業產業向我國沿海轉移的機遇，積極實施「工業立市、以港興市」發展戰略，經濟發展全面提速。2004年湛江市實施重點項目工程30個，總投資316億元，其中列入廣東省重點建設項目15個，約佔全省重點建設項目的1/10，位居全省第四。隨著一批大型特大型能源重化工業項目的陸續建成，湛江將形成大型煉油、石油儲備、鋼鐵、漿紙、發電、鐵礦中轉基地。 火山紅壤和溫暖的天氣以及充足的陽光,賦予湛江綠色世界無限生機。湛江是中國最早的低坡度丘陵地帶綠化達標市，有中國最大的人工桉樹林，有中國最大的劍麻園，有中國最大的天然紅樹林，有中國最大的菠蘿種植園，有中國著名的「紅橙」林，有廣東最大的北運菜基地和水稻田。龍眼、荔枝、西瓜、芒果、木瓜、火龍果、紅楊桃的種植面積也非常龐大。甘蔗種植面積和蔗糖產量居全國前茅。 湛江海洋資源十分豐富，盛產原鹽，為全省主要產鹽區。有經濟魚類520餘種、蝦類28種、貝類547種，鮑魚、龍蝦、對蝦、海蜇、海參、石斑魚、紅魚、重殼蟹、黃油蟹、火花蟹、貝類產量大，品種多，簡直是「南海魚庫」。海養珍珠產量佔全國的三分之二。 湛江投資環境的五大優勢 一、潛力巨大的港口城市，深水港口條件得天獨厚。 港口與岸線是湛江最重要的優勢資源。湛江港灣眾多，建港條件優越。全市已形成以湛江港為中心、環雷州半島中小港口相互配套的港口群。湛江港是粵西、環北部灣地區唯一的國家級主樞紐港，也是最大的天然深水良港，有萬噸級泊位以至5萬噸級泊位20多個，擁有全國第一座30萬噸級岸上油碼頭。中國第三、華南第一的20萬噸級鐵礦石碼頭新近投產。特別是30萬噸級航道今年底竣工後，將成為華南沿海最深的航道。 深水航道和特大型原油、礦石等專業化碼頭，加上與國際重要能源、鐵礦石產區海運距離最短，是湛江港相對於其它港口所獨有的、最具競爭力的優勢。這些優勢必然使湛江成為重化工業布點的最佳選擇。近年來，每年經湛江港進口的石油、鐵礦石及糧食、化肥均佔全國同類商品進口總量的1/10。湛江港已成為中國南方重要的石油進口大通道及油品儲備、交易中心，成為華南地區最大的鐵礦石中轉基地和南方大型糧食、化肥中轉基地，已經具備構建內聯泛珠三角、外連東盟十國的國際性物流平台的條件。 二、區域性中心城市，擁有承東啟西、連南接北的區位交通優勢。 湛江位居中國南大門，東接珠三角，西臨北部灣，背靠大西南，面向東南亞，內聯「三南」，外通「五洲」，處於承東啟西、溝通南北、連接海內外的重要戰略位置。從廣東看，湛江是粵西區域性中心城市；從全國看，湛江是大西南的主要進出海大通道和華南地區重要的門戶城市；從中國南疆周邊地區看，湛江是環北部灣地區中國段唯一的大城市，是中國—東盟自由貿易區最佳的海上「橋頭堡」；從全球看，湛江是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的口岸。 目前，湛江擁有海港、鐵路、公路、航空、管道等綜合運輸體系，是全國海上運輸主樞紐港、全國45個公路樞紐城市之一和廣東4大鐵路樞紐之一。廣湛高速公路全線通車，湛江與大珠三角4小時經濟圈已經形成；渝湛高速公路開通在即，黎湛鐵路復線湛江段、洛湛鐵路廣東段即將動工，大西南進出海大通道將更加順暢。憑借發達的立體交通優勢，湛江的經濟腹地在鞏固西南、擴大中部的同時，將延伸到黃河流域、拓展到中原、西北地區。 三、美麗富饒的熱帶濱海城市，擁有豐富的海洋資源。 湛江四季植物青翠、水果飄香，是中國大陸唯一的熱帶城市。湛江的海洋優勢資源主要有：一是海產資源。湛江三面臨海，海岸線長達1556公里，占廣東省海岸線的46%，佔全國的1/10。水產品產量連續多年居廣東省之首，海養珍珠產量佔全國的2/3， 對蝦產量占廣東省的40%。二是礦產及海洋油氣資源。湛江的高嶺土、硅藻土、 膨潤土和泥炭土等非金屬礦產，儲量和質量均居全省前列。瀕臨湛江的南海北部大陸架盆地是世界四大海洋油氣聚集中心之一，2004年產油氣當量910萬立方米，未來幾年將達到1500萬噸。 三是濱海旅遊資源。除了碧海、銀沙，我市還擁有全國唯一而且規模最大的火山湖和火山群，擁有我國大陸面積最大、品種最多的紅樹林國家級自然保護區和我國大陸近海保存最完好、面積最大的珊瑚自然繁殖區。 四、粵西和環北部灣地區的大城市，具有一定的產業比較優勢。 2005年上半年，湛江第二產業佔GDP的比重已達45%。海洋產業總產值僅次於廣州、深圳，居廣東省第三位。已初步形成臨港石化、近海油氣開發、電力、造紙、農海產品加工、飼料、紡織、電器機械八大支柱產業和南方石化、農海產品加工出口、高級紙業、小家電製造業四大基地。隨著一批大型、特大型工業項目的陸續興建和啟動籌建，臨港石化、電力、造紙、鋼鐵產業正在成為湛江工業化的領航產業，湛江正成為全省重要的重化工業基地。農業方面，湛江是全國四大糖蔗基地之一，去年糖產量達76.84萬噸，今年可望達到100萬噸；湛江也是全國最大的桉樹、劍麻、紅樹林基地，是我國著名的菠蘿、芒果 、紅橙之鄉和南菜北運基地，全市建成 5大類21個農業商品基地。同時，第三產業已有相當規模，是粵西和我國西南地區重要的物流中心。 五、國家級生態示範區試點城市，具備良好的創業和人居環境。 2003年，湛江已獲中國優秀旅遊城市的稱號，今年創建國家園林城市成功，明年一次性申報全國衛生城市、國家環保模範城市、全國文明城市。湛江是全國環境保護重點城市和國家級生態示範城市， 2004年度城市環境質量評比，湛江列廣東第一全國第二。近幾年，城市建設和管理的力度不斷加大，每年增加的綠化面積達50萬平方米，每年有兩個公園落成。目前，椹川大道等城市主幹道改造完成，一批大型公園和社區園林綠地相繼建成，市容市貌煥然一新，南國熱帶園林城市的風貌已經凸現。 而且,投資建設的人將越來越多.
㈥ 湛江市在哪裡
湛江
湛 江 市 市 情 簡 介
湛江市位於中國大陸最南端、廣東省西南部，地處粵桂瓊三省(區)交匯處。全市面積1.3萬平方公里，人口710多萬人。現轄四區、五縣(市)，擁有1個國家級經濟技術開發區和5個省級經濟開發試驗區，是我國首批對外開放沿海城市，國家一類大市，全國投資硬環境40優城市。1999年以來，先後獲得「廣東省衛生城市」、「廣東省文明城市」、「中國優秀旅遊城市」、「全國雙擁模範城市」、「全國綠化達標城市」、「國家園林城市」等榮譽稱號。
湛江海岸線長達1556公里，占廣東省海岸線長的46%。市屬5縣(市)4區均面臨海洋，其中徐聞縣372公里，遂溪縣145.7公里，廉江市75公里，吳川市48公里，雷州市406公里。
沿海島嶼30多個（不含沙洲、礁石），海島岸線總長780公里。最大的是東海島，面積286平方公里，岸線長126公里，為我國第五大島，還有南三島、硇洲島、東頭山島、調順島、特呈島、新寮島等。
港灣密布，全市有港灣101處。較大的有湛江港，海域面積1419平方公里，是全國沿海十大港口之一，素以天然深水良港著稱。
北部灣沿海大陸架有豐富的油氣聚集，設在湛江的南海西部石油公司已從勘探進入開發階段。
近年來，湛江市充分發揮深水大港、交通區位和資源優勢，搶抓國內外產業特別是重化工業產業向我國沿海轉移的機遇，積極實施「工業立市、以港興市」發展戰略，經濟發展全面提速。2004年湛江市實施重點項目工程30個，總投資316億元，其中列入廣東省重點建設項目15個，約佔全省重點建設項目的1/10，位居全省第四。隨著一批大型特大型能源重化工業項目的陸續建成，湛江將形成大型煉油、石油儲備、鋼鐵、漿紙、發電、鐵礦中轉基地。
火山紅壤和溫暖的天氣以及充足的陽光,賦予湛江綠色世界無限生機。湛江是中國最早的低坡度丘陵地帶綠化達標市，有中國最大的人工桉樹林，有中國最大的劍麻園，有中國最大的天然紅樹林，有中國最大的菠蘿種植園，有中國著名的「紅橙」林，有廣東最大的北運菜基地和水稻田。龍眼、荔枝、西瓜、芒果、木瓜、火龍果、紅楊桃的種植面積也非常龐大。甘蔗種植面積和蔗糖產量居全國前茅。
湛江海洋資源十分豐富，盛產原鹽，為全省主要產鹽區。有經濟魚類520餘種、蝦類28種、貝類547種，鮑魚、龍蝦、對蝦、海蜇、海參、石斑魚、紅魚、重殼蟹、黃油蟹、火花蟹、貝類產量大，品種多，簡直是「南海魚庫」。海養珍珠產量佔全國的三分之二。
湛江投資環境的五大優勢
一、潛力巨大的港口城市，深水港口條件得天獨厚。
港口與岸線是湛江最重要的優勢資源。湛江港灣眾多，建港條件優越。全市已形成以湛江港為中心、環雷州半島中小港口相互配套的港口群。湛江港是粵西、環北部灣地區唯一的國家級主樞紐港，也是最大的天然深水良港，有萬噸級泊位以至5萬噸級泊位20多個，擁有全國第一座30萬噸級岸上油碼頭。中國第三、華南第一的20萬噸級鐵礦石碼頭新近投產。特別是30萬噸級航道今年底竣工後，將成為華南沿海最深的航道。
深水航道和特大型原油、礦石等專業化碼頭，加上與國際重要能源、鐵礦石產區海運距離最短，是湛江港相對於其它港口所獨有的、最具競爭力的優勢。這些優勢必然使湛江成為重化工業布點的最佳選擇。近年來，每年經湛江港進口的石油、鐵礦石及糧食、化肥均佔全國同類商品進口總量的1/10。湛江港已成為中國南方重要的石油進口大通道及油品儲備、交易中心，成為華南地區最大的鐵礦石中轉基地和南方大型糧食、化肥中轉基地，已經具備構建內聯泛珠三角、外連東盟十國的國際性物流平台的條件。
二、區域性中心城市，擁有承東啟西、連南接北的區位交通優勢。
湛江位居中國南大門，東接珠三角，西臨北部灣，背靠大西南，面向東南亞，內聯「三南」，外通「五洲」，處於承東啟西、溝通南北、連接海內外的重要戰略位置。從廣東看，湛江是粵西區域性中心城市；從全國看，湛江是大西南的主要進出海大通道和華南地區重要的門戶城市；從中國南疆周邊地區看，湛江是環北部灣地區中國段唯一的大城市，是中國—東盟自由貿易區最佳的海上「橋頭堡」；從全球看，湛江是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的口岸。
目前，湛江擁有海港、鐵路、公路、航空、管道等綜合運輸體系，是全國海上運輸主樞紐港、全國45個公路樞紐城市之一和廣東4大鐵路樞紐之一。廣湛高速公路全線通車，湛江與大珠三角4小時經濟圈已經形成；渝湛高速公路開通在即，黎湛鐵路復線湛江段、洛湛鐵路廣東段即將動工，大西南進出海大通道將更加順暢。憑借發達的立體交通優勢，湛江的經濟腹地在鞏固西南、擴大中部的同時，將延伸到黃河流域、拓展到中原、西北地區。
三、美麗富饒的熱帶濱海城市，擁有豐富的海洋資源。
湛江四季植物青翠、水果飄香，是中國大陸唯一的熱帶城市。湛江的海洋優勢資源主要有：一是海產資源。湛江三面臨海，海岸線長達1556公里，占廣東省海岸線的46%，佔全國的1/10。水產品產量連續多年居廣東省之首，海養珍珠產量佔全國的2/3， 對蝦產量占廣東省的40%。二是礦產及海洋油氣資源。湛江的高嶺土、硅藻土、 膨潤土和泥炭土等非金屬礦產，儲量和質量均居全省前列。瀕臨湛江的南海北部大陸架盆地是世界四大海洋油氣聚集中心之一，2004年產油氣當量910萬立方米，未來幾年將達到1500萬噸。 三是濱海旅遊資源。除了碧海、銀沙，我市還擁有全國唯一而且規模最大的火山湖和火山群，擁有我國大陸面積最大、品種最多的紅樹林國家級自然保護區和我國大陸近海保存最完好、面積最大的珊瑚自然繁殖區。
四、粵西和環北部灣地區的大城市，具有一定的產業比較優勢。
2005年上半年，湛江第二產業佔GDP的比重已達45%。海洋產業總產值僅次於廣州、深圳，居廣東省第三位。已初步形成臨港石化、近海油氣開發、電力、造紙、農海產品加工、飼料、紡織、電器機械八大支柱產業和南方石化、農海產品加工出口、高級紙業、小家電製造業四大基地。隨著一批大型、特大型工業項目的陸續興建和啟動籌建，臨港石化、電力、造紙、鋼鐵產業正在成為湛江工業化的領航產業，湛江正成為全省重要的重化工業基地。農業方面，湛江是全國四大糖蔗基地之一，去年糖產量達76.84萬噸，今年可望達到100萬噸；湛江也是全國最大的桉樹、劍麻、紅樹林基地，是我國著名的菠蘿、芒果 、紅橙之鄉和南菜北運基地，全市建成 5大類21個農業商品基地。同時，第三產業已有相當規模，是粵西和我國西南地區重要的物流中心。
五、國家級生態示範區試點城市，具備良好的創業和人居環境。
2003年，湛江已獲中國優秀旅遊城市的稱號，今年創建國家園林城市成功，明年一次性申報全國衛生城市、國家環保模範城市、全國文明城市。湛江是全國環境保護重點城市和國家級生態示範城市， 2004年度城市環境質量評比，湛江列廣東第一全國第二。近幾年，城市建設和管理的力度不斷加大，每年增加的綠化面積達50萬平方米，每年有兩個公園落成。目前，椹川大道等城市主幹道改造完成，一批大型公園和社區園林綠地相繼建成，市容市貌煥然一新，南國熱帶園林城市的風貌已經凸現。
而且,投資建設的人將越來越多.
㈦ 湛江有幾個區
轄區有：赤坎區、霞山區、麻章區、坡頭區，雷州市、廉江市、吳川市（三個縣級市），以及徐聞縣、遂溪縣（二縣），共有82個鎮、2個鄉、37個街道辦事處、307個居委會、1636個村委會。
擁有國家級湛江經濟技術開發區（國家高新技術產業開發區），以及奮勇高新區、南三島濱海旅遊示範區、海東新區3個功能區。主要島嶼有東海島、南三島、硇洲島、特呈島、調順島、東頭山島、南屏島等。
(7)湛江遂溪縣原油開戶擴展閱讀：
湛江市位於東經109°40'-110°58'、北緯20°13'-21°57'之間，包括雷州半島全部和半島以北一部分。東瀕南海，南隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，背靠大西南，東北與茂名市接壤。市區位於雷州半島東北部，東經110°4'、北緯21°12'。
湛江被列為北部灣城市群「一核兩極」之一的中心城市，該《規劃》提出，湛江要充分發揮湛江南方大港優勢，加快構建區域性綜合交通樞紐、先進製造業基地和科教創新中心，建設全國海洋經濟創新發展示範城市、生態型海灣城市。
湛江港港區現有生產性泊位37個，其中擁有2個30萬噸級原油泊位，1個40萬噸級散貨泊位，1個25萬噸級鐵礦石泊位，1個15萬噸級煤炭泊位和2個15萬噸級集裝箱泊位。
湛江是得天獨厚的港口城市。湛江港是粵西和環北部灣地區最大的天然深水良港，港池開闊，岸線綿長，屏幛良好，浪靜水深，終年不凍。已建有30萬噸級深水航道、兩個30萬噸級陸岸油碼頭和20萬噸級鐵礦石碼頭，直接通航的國家和地區100多個，初具區域性國際航運、物流中心規模。
湛江是交通發達的樞紐城市。湛江是我國南大門，處於承東啟西、溝通南北、連接海內外的重要樞紐位置。在國內外區域經濟合作發展步伐加快的形勢下，湛江的區位優勢在更加廣闊的領域全面突顯。
湛江是資源豐富的熱帶濱海城市。湛江擁有豐富的熱帶亞熱帶作物資源，是我國重要的糖蔗、水果、蔬菜和最大的桉樹、劍麻等熱帶作物生產基地，著名的菠蘿、香蕉、芒果、紅橙之鄉。海洋資源十分豐富，水產品產量連續多年居廣東省首位，是全國最大的對蝦交易中心和加工出口基地，全國最大的海水養殖珍珠基地。境內已發現多類礦藏33種、礦產地155處，最有開發價值的是硅藻土、澎潤土、泥炭土、高嶺土等「四土」資源，瀕臨湛江的南海北部大陸架盆地是世界四大海洋油氣聚集中心之一。
參考資料：湛江--網路
㈧ 湛江是一個什麼樣的城市呢
湛江，廣東省地級市，舊稱「廣州灣」，別稱「港城」，位於中國大陸南端、廣東省西南部，介於東經109°31′～110°55′，北緯20°12′～21°35′之間，總面積13225.44平方公里。
湛江屬於熱帶北緣季風氣候，終年受海洋氣候的調節，冬無嚴寒，夏無酷暑，亞熱帶作物及海產資源豐富。截至2018年，湛江市下轄4個市轄區、3個縣級市、2個縣，市政府駐赤坎區。截至2018年末，湛江常住人口733.2萬人。
湛江是廣東省域副中心城市，是粵西和北部灣城市群中心城市、首批「一帶一路」海上合作支點城市、全國綜合實力百強城市、國家衛生城市、國家園林城市、中國優秀旅遊城市、全國雙擁模範城市、中國特色魅力城市、廣東省衛生城市、廣東省文明城市。
2018年，湛江實現地區生產總值3008.39億元，比上年增長6.0%。其中，第一產業增加值533.61億元，增長4.5%；第二產業增加值1086.61億元，增長5.2%；第三產業增加值1388.16億元，增長7.2%。
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1959年湛江就獲得了花園城市的稱號。後來又獲得了許多贊譽。鄧小平同志說湛江是「北有青島，南有湛江」。因而得名「南方的青島」。周恩來總理稱贊湛江「房子建在樹林中，既幽靜，有雅緻」，像個「小巴黎」。
陳毅元帥贊美湛江「冬猶暖，秋如夏，涼風動，炎氛化」，是「東方日內瓦」。冰心大師，詩人艾青在湛江分別留下《湛江十日》，《湛江，夾竹桃》等散文佳作。世界第三大聯盟郵輪公司——麗星郵輪曾多次抵達湛江。美麗的湛江，旅遊資源得天獨厚。
參考資料來源：網路-湛江
參考資料來源：網路-湛江八景